單車何時才能快樂地上捷運?

寫到市長信箱的事情幾天後有了回應。 信件被轉到捷運局,大意是現在有開放某些路線時段開放,現行規定恐怕無法讓乘客帶單車坐捷運。簡單來說,就是打官腔。

現行規定對單車非常不友善,對於車段、時段、車型規定很囉唆,而且還要收費,要價100元,救命。

在德國旅行坐短程火車,有一節車廂是專門給單車乘坐,不少人就是用單車自行接駁大眾交通工具。台灣大概是因為單車騎士不夠多,需求不夠,所以捷運局可以繼續打官腔。

騎單車下班

在辦公室東摸西摸很久,猶豫半天最後還是決定騎車回家。也要騎單車回南港的同事很好心,說晚上一起走吧,比較安全。

「可是我會拖慢你的速度喔。」 我先警告了。
結果我真的有點慢,哈。不過發現了許多我不知道的小巷子,下次自己可以這樣走。

不過我好想買新車喔,輕巧的Giant Flight M1。但友人說「輕量化是消極的」,在有錢可灑之前,我還是用我的菜車練腳力吧。到時買新車就可以飛了。

騎單車上班

自從也住南港的同事開始騎單車上班後,引起大家開始仿效。本來想從南港騎來台大附近,除非是像同事那樣的好車,不然很挫吧。今天醒來腦袋空空,決定一衝。戴上單車安全帽,騎上我的Giant CT-102國民車,踏上陽光的路途。

好幾段無法避免的大馬路讓我很後悔騎車上班,但一鑽進巷弄找捷徑,我又開心了。最好的路段是信義區,松仁路到華納威秀一帶還有單車道,騎到那裡心中湧上一股感動的熱流!XD (但其他時候都有點挫。)

從中研院附近開始騎到台大,大約騎了五十分鐘左右。 將近十五公里的路,還好我沒有半途而廢,因為騎到之後心情真好。三千元國民車雖然很重,但也還不賴呀。但我在考慮今天是否要騎車下班 orz。

單車何時才能上捷運?

今天去了「422單車上路爭路權」活動,一共騎了25公里。累。
邊騎心裡只有一個疑問,腳踏車甚麼時候才能上捷運?現在捷運的腳踏車規定很多,基本上是把腳踏車當成休閒工具,想當自行接駁交通工具,現在是完全不行的。

而從家裡到捷運這一段路,也沒有好的單車道路。灰塵太多,樹太少,廢氣太多…。

台北市長一任四年,可以改變多少事情?應該也不會少吧。活動主辦單位擬了以下的信,可以參考修改,寄到台北市長信箱

親愛的郝市長您好:

我家住在_________,每天我會到_______路(街)上班(上課)。請給我一條安全的單車道,讓我可以每天自在地騎腳踏車生活。(如有餘力,可描述這條路線上的險惡) 小市民________敬上

我要寫給市長的信還是先以捷運能帶腳踏車為最大期望囉,畢竟我家離公司實在太遠了。(不要跟我說騎strida就可以折疊上捷運。我沒錢買 orz)